ボルドーの自転車

もしあなたが ボルドーのサイクリング道路の合計距離を自転車で走ったら、スエズ運河とスカッドAミサイルの射程に相当する距離を達成することになります。143kmの長さを誇るフランスの大都市の自転車道は、ヨーロッパのサイクリング都市ランキングでの上昇に影響を与えています。

これをさらに促進するために イベント、市長が立ち上げた アラン・ジュペ、は1月20日まで開催されています^日 2012年の。在りし日にはフランスのトッププロダクトデザイナー、フィリップ・スタルクがこのイベントに協力しています。彼と数千人のボルドレから集まり、「ボルドー自転車」と名付けられたものの様々な意見やデザインアイデアを共有する予定です。その目的は、街の公共のニーズ、すなわち持ち運びやすく、軽量で優雅な外見を持つ輸送手段のニーズと絡み合うことにあります。 輸送 であり、それはボルドーの象徴的かつ芸術的な景観を楽しむためのもので、誰でも利用できます。  

さて、ボルドーの中心部には5マイルの長さのルートがあり、ボルドーの最も有名で興味深い観光スポットを回ることができます。市が提供する自転車の一つを使えば、簡単に自転車を走らせることができます。自転車を見つけるのも難しくないでしょう。ボルドー周辺には139のサイクルステーションがあり、ほとんどの広場、バス停、トラム停留所に見ることができます。これらのステーションからは、自転車を1日1ユーロの料金で借りたり返却したりできます。さらに印象的なのは、昼食のためにレストランに立ち寄る間に自転車を放置し、終わったら別の自転車を取ることができることです。この自由さと利便性は、交通問題のストレスとコストを大幅に削減します。

サン・ミッシェルからアキテーヌ美術館まで

旅行は壮大なサン・ミッシェル聖堂から始まります。 サン・ミッシェル、ガロンヌ川のすぐそばにあり、ポン・ド・ピエールにも近いです。サン・ミッシェルにはミーティングポイントがあり、サイクリストにとって視認性が高くアクセスしやすいポイントとなっています。近くのクール・ヴィクトル・ユーゴを見つけ、西に向かってアキテーヌ美術館に向かって進んでください。 アキテーヌ美術館に着く途中、右手に多層駐車場から慎重に突き出した緑色の車の芸術的なインスタレーションに注目してください。アキテーヌ美術館に着いたら、その内部を気軽に散策し、歴史的、考古学的、民族学的な発見を楽しんでください。19^世紀の アーチと柱を持つこの美術館は、ボルドーの ユネスコ の都市としてのエピトメを形成します。

アキテーヌ美術館からグラン・オムの市場へ

美術館を出ると、リュ・デュフォール・デュベルジェを右に曲がると、左側にボルドー大聖堂、サン・アンドレが見えます。色合いが薄いタントーンの屋根を持つ建物で飾られた街の中で、その聖堂は小石の中のそびえ立つ岩のように見えます。そして、質の高い料理や飲み物が陳列されているファサードが見えます。ボルドーの レストラン は、自転車を降りてトランスのようにドアをすり抜けたくなるでしょう。しかし今は「グラン・オムの市場」に行きましょう。リュ・ペール・ルイ・ド・ジャブランを進み、狭い道を通り抜けて、交通を避けたいサイクリストにぴったりです。コール・ド・ランタンを越えてまっすぐ進むと、膨れ上がった市場の円形劇場に出ます。これは市の多くの伝統的な 市場 の一つで、月曜日から土曜日の午前10時から午後8時まで営業しています。 グラン・オムの市場からカップ・サイエンスへ今は東に、ガロンヌ川の方向に向かいましょう。そこに着いたら左に曲がり、川沿いに平行にサイクリングします。ここには自転車道が整備されており、利用者にとってさらに便利で快適です。ここからがトリップの中で最も長い区間になりますが、

カップ・サイエンス

、驚くべきボルドーの科学博物館が最高の報酬です。博物館では数十のイベント、ワークショップ、展示が行われており、開館時間は午後2時から午後6時まで（週末は午後7時まで）で、完璧な昼食後のアクティビティとなります。ただし博物館へ向かう途中、この区間は川と町の広大な景色を楽しむための絶好の vantage ポイントです。例えば、ポン・ド・ピエールの下のアーチを数えてみましょう。 カップ・サイエンスから水のミラーへここからは、道を戻り、ボルドーの他のユニークなアトラクションの一つである「水のミラー」へ向かいます。18

 世紀の

ラ・プラス・ド・ラ・ブールーズの外側では、天気予報に異常があります。川岸の特定の広場に霧が降りてきますが、この「霧」は実際には、水のミラーの下にあるコンピュータシステムによって生成された、濃密な水蒸気です。自転車を少し置いておいて、霧の冷たい中を歩いたり、疾走したりするのも自由です。これは、暑い日の自転車ツアーの後に自分を冷却する確実な方法です。夜になると、壮大な建物の反射が半インチの表面水に輝きを放ちます。それは写真家にとってはお金を生むシャッターチャンスです。 水のミラーから...あなた次第もちろん、昼の時間帯によって次に何をするかが決まります。サン・ミッシェルのミーティングポイントに戻ることも、あるいは別の方向に進むこともできます。他に利用できる選択肢があると、次に何をするかの決定が常に容易になります。例えば、水のミラーから左に曲がり、町で最初に建設された橋であるポン・ド・ピエールを渡り、樹木が並ぶアベニュー・ティエールを数マイル進んでセノンに向かいます。そこは、あなたが後ろに置いてきた場所とはまったく違う場所です。まるで誰かが定規で町を半分に分けたかのようで、建築物、通り、小道が一方にあり、緑の茂みと草原がもう一方にあります。市の中心は環境に優しいことを目指していますが、セノンとその先は、文字通りボルドーで最も緑豊かな部分であり、田舎のサイクリングに最適です。^{ボルドーのサイクリストの数は15年で3倍になり、7〜9%の住民が毎日自転車通勤をしているので、こういった複雑で芸術的な都市を自転車で巡るには、より良い時期はありません。} century La Place de la Bourse there’s a glitch in the weather forecast. Fog descends around a particular square along the riverbanks, but this ‘fog’ is actually dense water vapour, created by the computerised system underneath the Water Mirror. Feel free to leave your bike behind for a moment and stroll, or sprint, through the hazy cold mist – it’s certainly a sure fire way of cooling yourself off after a hot day’s bike touring. At night, the reflection of the spectacular building is reflected in the half-inch surface water in shimmering brilliance. It’s any photographer’s money-winning snapshot.

The Water Mirror to...that’s up to you

Of course, the time of day will determine what you do next. You can either float on back to the Saint-Michel meeting point, or take a tangent – other available options will always make things easier when deciding what to do. For example, from the Water Mirror take a left across the Pont de Pierre, the first bridge ever constructed in the city, and follow the tree-lined Avenue Thiers for a couple of miles to Cenon; you’ll find yourself in somewhere completely different to what you left behind. It’s as if someone took a ruler and divided the city in half, with architecture, streets and alleyways on one side, and blossoming green bushes with rolling grassland on the other. Although the city centre strives to be environmentally green, Cenon and beyond is, literally, the greenest part of Bordeaux, and is ideal for a spot of rural cycling.

With the number of cyclists in Bordeaux having tripled over fifteen years, and 7-9% of its residents commuting by bike every day, there’s never been a better time to two-wheel yourself around a city as intricate and artistic as this one.